Finalmente se ne comincia a parlare in modo concreto.
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on Wednesday, March 12th, 2008 at 10:50 pm and is filed under Thoughts.
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Ogni tanto lo sento dire in giro, ma non abbastanza secondo me, perché tutti si concentrano su questa storia dei mezzi di trasporto “zero-emission, petroleum-free”.
Il punto è che le auto ad idrogeno non RISOLVONO il problema, lo SPOSTANO. Il fumo, il particolato e le altre schifezze che dovrebbero uscire dal tuo scarico escono da un’altra parte. Per la precisione nei pressi delle centrali che consumano idrocarburi per produrre l’idrogeno che poi, con rischi non certo trascurabili, raggiungono le pompe che abbeverano le nostre auto del futuro.
Lo so che rischio di passare per luddista, ma ho l’impressione che ci distraggano con questi giochi di prestigio (c’è la Shell, citata in quell’articolo) per non farci pensare al problema vero: troppe auto, troppa energia non rinnovabile consumata.
Mezzi meno inquinanti ci sono già. Si chiamano treni.
March 13th, 2008 at 9:57 pm
Ogni tanto lo sento dire in giro, ma non abbastanza secondo me, perché tutti si concentrano su questa storia dei mezzi di trasporto “zero-emission, petroleum-free”.
Il punto è che le auto ad idrogeno non RISOLVONO il problema, lo SPOSTANO. Il fumo, il particolato e le altre schifezze che dovrebbero uscire dal tuo scarico escono da un’altra parte. Per la precisione nei pressi delle centrali che consumano idrocarburi per produrre l’idrogeno che poi, con rischi non certo trascurabili, raggiungono le pompe che abbeverano le nostre auto del futuro.
Lo so che rischio di passare per luddista, ma ho l’impressione che ci distraggano con questi giochi di prestigio (c’è la Shell, citata in quell’articolo) per non farci pensare al problema vero: troppe auto, troppa energia non rinnovabile consumata.
Mezzi meno inquinanti ci sono già. Si chiamano treni.